OBAVIJEST TEHNIČKE KOMISIJE

S obzirom da su objavljeni dodaci homologaciji motora Rotax koji se odnose na tehnička pravila za klase V i VIII, a nalaze se u Biltenima 1. i 2. Rotax Mojo Max Challenge tehničkih pravilnika, OKŠ je na sjednici održanoj 20. 4. 2009. donio odluku o primjeni navedenih pravila od 1. 5. 2009. Prema tome Bilteni 1. i 2. homologacije motora Rotax, koji govore o novim cilindrima za klase V i VIII, na natjecanjima za NOPH vrijede od 1. 5. 2009., tj. od drugog natjecanja.

S obzirom da se novi motori isporučuju isključivo s novim cilindrima OKŠ je donio odluku da svi vozači koji sezoni 2009. po prvi puta nastupaju u klasi V ili VIII, smiju koristiti nove cilindre već od prvog natjecanja, tj. od dana objave ove obavijesti. To znači da vozači koji su prethodne sezone nastupali u nekoj od ovih dviju kasa i u istoj klasi nastupaju i ove godine, nove cilindre smiju koristiti tek od drugog natjecanja, a svi novi vozači, ili vozači koji su u prethodnoj sezoni nastupali u klasi Rotax junior a ove godine nastupaju u klasi Rotax senior mogu koristiti i nove cilindre.

U prilogu ovoj obavijesti nalaze se oba objavljena biltena Rotax Mojo Max Challenge tehničkih pravilnika.

Predsjednik Tehničke komisije OKŠ-a
Darko Kozarac, dipl.ing.